Немного о психологии

[sophic33]

Слышал тоже от знакомых, что немцы стали хуже выпускать машины по качеству, но этого и следовало ожидать, производителям не выгодно если машина будет бегать десятилетиями без поломок это как с первыми производимыми лампочками которые практически не перегорали

Ну да наверно может и в этом причина просто хотят побольше денег заработать, но с другой стороны- ведь сейчас очень много запчастей делают в Китае, то есть получается, что стараются для китайцев? а про лампочки эти читала тоже - где-то они ещё работают даже уже более ста лет

[Timon_S]

Могу только добавить помимо проверенного мастера, что еще надо читать отзывы в Интернете и самое главное знать плюсы/минусы, с которыми может столкнуться потом автовладелец. И лучше всего брать б/у автомобиль возрастом не старше 5 лет и самое главное обращать внимание на пробег и не был ли он скручен

Да отзывы иногда полезно прочитать, сразу понимаешь, какие основные болячки у той или иной модели, ещё щас очень удобный есть сервис по авито авто, можно получить всю историю автомобиля, и если участвовал в дтп, там это сразу отобразится

[Timon_S]

Ну да наверно может и в этом причина просто хотят побольше денег заработать, но с другой стороны- ведь сейчас очень много запчастей делают в Китае, то есть получается, что стараются для китайцев? а про лампочки эти читала тоже - где-то они ещё работают даже уже более ста лет

Ага это столетняя лампа находится в Калифорнии, кстати она вынесена в книгу рекордов Гиннесса

[ryzhaya]

Я бы вам посоветовала лучше брать какую-нибудь японку, так как немецкий автопром, на мой взгляд, в последнее время очень сильно уступает в качестве японцам да и в обслуживании японские машины дешевле.

Да я пока не беру ничего. Но за совет спасибо . Да и машину если буду брать , то больше хотелось бы электромобиль для города, на небольшие расстояния.

[ryzhaya]

Про какие неполадки вы говорите? Ходовую и мотор проверить очень легко ну если сомневаетесь в мастере всегда можно загнать машину на диагностику, но это если уже надумали ее купить а вот узнать была ли машина крашенная уже сложнее, хоть и есть приборы которые помогают определить, но не всегда точно это получается

Да, я в курсе насчёт автобаеров. Конечно при желании можно найти достаточно хороших профессионалов своего дела, но в тоже время можно и попасть в просак. В общем поживём увидим, как говорится..

[Artur Kot]

Ну да наверно может и в этом причина просто хотят побольше денег заработать, но с другой стороны- ведь сейчас очень много запчастей делают в Китае, то есть получается, что стараются для китайцев? а про лампочки эти читала тоже - где-то они ещё работают даже уже более ста лет

Кстати, про китайские тачки могу сказать, что если вернутся европейские и корейские автобренды, то китайцам будет не сладко и уже их рынок авто может просесть до 30%, а часть авто марок могут совсем уйти с России, так как главная проблема китайских автомобилей - это отсутствие сборок в нашей стране, они ведь напрямую в готовом виде сюда завозятся.

[Artur Kot]

Да отзывы иногда полезно прочитать, сразу понимаешь, какие основные болячки у той или иной модели, ещё щас очень удобный есть сервис по авито авто, можно получить всю историю автомобиля, и если участвовал в дтп, там это сразу отобразится

Да действительно отзывы убирают часть головной боли. Про сервис авито авто он очень удобный там за умеренную плату можно получить полную историю того или иного автомобиля, согласен тут с тобой. Я вот уже не помню название, но есть какой-то американский сайт для утопленников, он очень полезный, если оттуда брать тачку

[sophic33]

Кстати, про китайские тачки могу сказать, что если вернутся европейские и корейские автобренды, то китайцам будет не сладко и уже их рынок авто может просесть до 30%, а часть авто марок могут совсем уйти с России, так как главная проблема китайских автомобилей - это отсутствие сборок в нашей стране, они ведь напрямую в готовом виде сюда завозятся.

Читала новости про китайцев - так вот уже сейчас десятки китайских автобрендов хотят уйти из России из-за низкого спроса а у некоторых были всё таки открыты сборочные линии и сервисные центры...

[sophic33]

Да я пока не беру ничего. Но за совет спасибо . Да и машину если буду брать , то больше хотелось бы электромобиль для города, на небольшие расстояния.

Да самое -то , я тоже за них - ведь электромобили не производят вредных выбросов в атмосферу, да и стоимость электроэнергии будет меньше цены бензина, вот только смущает количество станций зарядки, их мне кажется не очень много

[Timon_S]

Да, я в курсе насчёт автобаеров. Конечно при желании можно найти достаточно хороших профессионалов своего дела, но в тоже время можно и попасть в просак. В общем поживём увидим, как говорится..

В этом плане надо всегда на сарафанное радио ориентироваться. Так сказать слава о хорошем мастере идет впереди его

[Timon_S]

Да действительно отзывы убирают часть головной боли. Про сервис авито авто он очень удобный там за умеренную плату можно получить полную историю того или иного автомобиля, согласен тут с тобой. Я вот уже не помню название, но есть какой-то американский сайт для утопленников, он очень полезный, если оттуда брать тачку

Раньше хайповая тема была это с ацкионов амерки гонять тачки щас правда не знаю как оно все обстоит. В общем в былое время ушлые деятели делали неплохие бабки на всем этом

[Timon_S]

Читала новости про китайцев - так вот уже сейчас десятки китайских автобрендов хотят уйти из России из-за низкого спроса а у некоторых были всё таки открыты сборочные линии и сервисные центры...

Так не удивительно. Вон натыкался на много роликов где в мороз у китайцев то ручки крошатся и отваливаются то не заводится машина что бы с ней не делали. Вобще не понимаю как можно кокнурировать с европейскими и америкнаскими машинами. Единственно что щас гдет слышал это акцент на электромобили киатйские и возможный захват рынка именно фирамми данной страны но утверждать не буду так как сильно не вникал в данную тему.

[ryzhaya]

Да самое -то , я тоже за них - ведь электромобили не производят вредных выбросов в атмосферу, да и стоимость электроэнергии будет меньше цены бензина, вот только смущает количество станций зарядки, их мне кажется не очень много

Это точно. Таже диллема. У нас тоже не на только много заправочных електро станций. Да и ещё смущает, если брать б/у машинку, то может быть проблема с аккумулятором. Это вроде самое тонкое место в данном вопросе.... его замена в дальнейшем будет стоить как пол машины

[ryzhaya]

В этом плане надо всегда на сарафанное радио ориентироваться. Так сказать слава о хорошем мастере идет впереди его

Не всегда и не во всем... было дело связались с человеком по протекции по некоторым вопросам. В итоге мы остались не довольны его работой... то что подходит одному, может идти в разрез требованиям другого...

[sophic33]

Так не удивительно. Вон натыкался на много роликов где в мороз у китайцев то ручки крошатся и отваливаются то не заводится машина что бы с ней не делали. Вобще не понимаю как можно кокнурировать с европейскими и америкнаскими машинами. Единственно что щас гдет слышал это акцент на электромобили киатйские и возможный захват рынка именно фирамми данной страны но утверждать не буду так как сильно не вникал в данную тему.

Ну да это вполне логично, так как Китай стоит на первом месте по производству электромобилей и влияет на мировые тенденции.., вот только тогда под них надо делать много станций для зарядки....а у нас пока с этим не очень

[sophic33]

Это точно. Таже диллема. У нас тоже не на только много заправочных електро станций. Да и ещё смущает, если брать б/у машинку, то может быть проблема с аккумулятором. Это вроде самое тонкое место в данном вопросе.... его замена в дальнейшем будет стоить как пол машины

Ничего себе я даже и не знала что аккумуляторы такие дорогие а ведь элементы питания имеют решающее значение, и мне кажется что в дальнейшем они снизят стоимость..

[ryzhaya]

Ничего себе я даже и не знала что аккумуляторы такие дорогие а ведь элементы питания имеют решающее значение, и мне кажется что в дальнейшем они снизят стоимость..

Ну я так понимаю, что там стоит более мощный аккумулятором в сравнении с обычной машиной. Плюс, если это какая то тесла, то этот элемент питания необходимо будет заказывать из Америки, что естественно увеличит его стоимость. Или возможно я что то не до конца понимаю.

[sophic33]

Ну я так понимаю, что там стоит более мощный аккумулятором в сравнении с обычной машиной. Плюс, если это какая то тесла, то этот элемент питания необходимо будет заказывать из Америки, что естественно увеличит его стоимость. Или возможно я что то не до конца понимаю.

Да, производители стремятся улучшать характеристики элементов питания и читала что китайцы вроде бы стали делать более дешёвые батареи и с более длительным сроком службы. так что за этими машинами - будущее..

[Timon_S]

Не всегда и не во всем... было дело связались с человеком по протекции по некоторым вопросам. В итоге мы остались не довольны его работой... то что подходит одному, может идти в разрез требованиям другого...

Но возможно это скорей исключение чем правило. От прокола в любом случае никто не застрахован но вот шанс его появления все же считаю ниже при работе с проверенными людьми чем с людьми со стороны и без каких либо рекомендаций

[ryzhaya]

Да, производители стремятся улучшать характеристики элементов питания и читала что китайцы вроде бы стали делать более дешёвые батареи и с более длительным сроком службы. так что за этими машинами - будущее..

А такое разве возможно ? Или вернее это только у нас не возможно, сделать недорого но добротно